72 results were found for 最全的加拿大28走势图官网网站-og体育首存活动应用平台-【✔️访问㊙️360bet.net✔️】-最全的加拿大28走势图官网网站-365备用主页-(✔️网址bet91.net✔️)-最全的加拿大28走势图官网网站-最全的加拿大28走势图官网网站-最全的加拿大28走势图官网网站-【✔️输入㊙️700bet.net✔️】.
increased net precipitation and increased rainfall intensity put pressure on the sewage
system and the lake dam. Flooding of the town is expected to occur more frequently. Future flooding
storms could be as high as 2,5 meters.
The challenges have been divided into two main themes: sea level change and rainfall.
NONAM Risk Assessment and Stakeholder Investment. Multidisciplinary Workshop
/media/loftslag/Case_A___Horsens_Fjord.pdf
fiord area. Adaptive challenges due to changes in regional groundwater level
An increase in sea level will cause more frequent flooding in the town due to its low lying position by
the fjord. In 2006, the local town hall was flooded when sea level rose to 1.76 m above normal.
Simultaneously, increased net precipitation and increased rainfall intensity put pressure on the sewage
system
/media/loftslag/Horsens_case.pdf
NONAM PhD course – Adaptive management in relation to climate change – Copenhagen 21-26/8/2011
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1
Outline for the case Road maintenance in a changing climate
Introduction
Roads and transport systems are vulnerable to climate change impacts (VTT 2011; Koetse and
Rietveld, 2009; Regmi & Hanaoka, 2011; Road ERA-net 2009 & 2010
/media/loftslag/Outline_for_the_case_Road_maintenance_in_a_changing_climate.pdf
Hafísskýrsla TF-SIF
04. Janúar 2011
Flug nr. 00211.025
Í dag var farið í eftirlitsflug um vesturdjúp og vestfjarðamið. Veður var hið besta
á slóðum hafíssins og var eftirfarandi hafískönnun gerð milli kl.1700 til 1800:
Ískort
Hafísskýrsla TF-SIF
04. Janúar 2011
Flug nr. 00211.025
Nokkur togskip voru að veiðum við hafísröndina, þeirra
/media/hafis/skyrslur_lhg/hafisskyrsla_04012011.pdf
Hafísskýrsla TF-SIF
3. maí 2011
Flug nr. 02911.025
Ískönnunarflug 3. maí 2011
Í dag var farið í ískönnunarflug um vesturmið. Enginn hafís, utan smávægilegar ísdreifar voru
sjáanlegar í íslenskri lögsögu, en þéttur hafís rétt inn þeirrar grænlensku. Gerðum hafískönnun
með SLAR ratsjá og ELTA eftirlitsratsjá. Skyggni á svæðinu leifði ekki athugun með berum
augum. Hér að neðan fylgir
/media/hafis/skyrslur_lhg/hafisskyrsla_03052011.pdf
Skýrsla rannsóknarhóps eldfjallafræði og náttúruvár,
Jarðvísindastofnunar Háskóla íslands, 4. Mars 2015
Leiðangursmenn, Ármann Höskuldsson, Kristinn Magnússon, Evgenia Ilyinskaya, Joan Marti
Molist og António Brum da Silveira.
Veður á gosstöðvum hefur verið frekar illt til útivinnu. Þó fékkst hálfur dagur í dag áður en aftur tók
að hvessa. Í dag var gengið að gígasvæðinu, gígurinn Baugur
/media/jar/skyrsla-rannshops-eldfraedi-natturuvar_JHI_20150304.pdf
Reykjavík 06. Janúar 2010.
Til: Veðurstofu Íslands, Hafísdeild.
Frá: Landhelgisgæslu Íslands, Flugdeild.
Efni: Hafískönnun 06. Janúar 2010.
Í dag miðvikudaginn 6 Jan. síðasta dag jóla, fór þyrla Landhelgisgæslunnar TF-LIF í ískönnunarflug úti
fyrir vestfjörðum og norður af Horni. Voru teknir punktar í ísröndina með radar en hún sást nokkuð
ágætlega í fjarska. Náðum við að fljúga yfir ís-totur sem
/media/hafis/skyrslur_lhg/Isskyrsla_06Jan_2010.pdf
EBE-035-1
Eftirlitsflug vegna eldgosavöktunar - samantekt
________________________________________________________
Dags. 4. desember 2014
Nafn eldstöðvar: Nornahraun / Bárðarbunga
Sérfræðingar Veðurstofunnar sem fóru í flugið: Elín Björk Jónasdóttir / Martin Hensch
Samantekt og/media/jar/TF-FMS_20141204_skyrsla.pdf