BIRK 12:01 12:04 03:26 03:33 820
00:00 00:00 0
00:00 00:00 0
00:00 00:00 0
00:00 00:00 0
00:00 00:00 0
Samtals 03:26 03:33 820
Flugleið:
Flugskýrsla TF-SIF
30. nóvember 2010
Flug nr. 16910.025
Texti:
Kl.0941, skipaumferð á NA- og A- landi.
Kl.0948, kallað í Havfrakt OZ2056 á ch-16. Hann er að koma frá Þórshöfn í Færeyjum og er á
leið til Þórshafnar á Langanesi
/media/hafis/skyrslur_lhg/16910025.pdf
field, including glacier development and climate change.
WMO World Meteorological Organization
DMU Danmarks Miljøundersøgelser (Denmark)
SYKE Suomen Ympäristökeskus (Finland)
NVE Norges Vassdrags- og Energiverk (Norway)
SMHI Sveriges Meteorologiska och Hydrologiska Institut (Sweden)
CES Climate and Energy Systems
Arctic HYDRA
See also web-pages on IMO's arctic
/hydrology/projects/
the principalmethods have not changed much over the years, theamount of field work has varied. In the first 15 yearsthe monitoring programme at Storbreen was com-prehensive, often three or more snow density pits
were dug, snow depth was measured at about 600points and ablation was measured on 30 stakes
evenly distri uted on the glacier (Liestøl 1967).Based on experience of the snow pattern, the ob-
servations
/media/ces/GA_2009_91A_4_Andreassen.pdf
Hafísskýrsla TF-SIF
20. desember 2010
Flug nr. 17910.025
Ískönnunarflug 20. desember 2010
Í dag var farið í ískönnunarflug um vesturmið. Komið var að hafís norður af vestfjörðum, og
meginísinn kortlagður með eftirlitsbúnaði flugvélarinnar. Hér að neðan má sjá afrakstur
eftirlitsins.
Kl.1005, strandaður borgarís 27 sjml ASA af Horni. Staður: 66°22´N-021°19´W
/media/hafis/skyrslur_lhg/Hafisskyrsla_20122010.pdf